Aasia ja Euroopa vahelised logistikakanalid hõlmavad peamiselt meretranspordi kanaleid, õhutranspordi kanaleid ja maatranspordi kanaleid. Lühikese transpordi kauguse, kiire kiiruse ja suure ohutuse omaduste, samuti ohutuse, kiiruse, rohelise keskkonnakaitse ja looduskeskkonna poolt vähem mõjutavate eelistega on Hiina rongid muutunud rahvusvahelise logistika maatranspordi selgrooks.
Transi mandri, trans-rahvusliku, pikamaa ja suure mahuga transpordirežiimina on Hiina Euroopa rong laiendatud 23 riiki ja 168 linna Euraasia mandri erinevates piirkondades, näiteks Euroopa Liit ja Venemaa. Sellest on saanud rahvusvaheline avalik toode, mida riidikul on laialt tunnustatud. Selle aasta esimesel poolel on Hiina ELi rong saavutanud kvantiteedi ja kvaliteedi kahekordse paranemise.
Hiinas on Hiina Euroopa rongid avanud 29 provintsi, autonoomsed piirkonnad ja linnad. Peamised kollektsiooni kohad hõlmavad Kagu -Hiina rannikualasid, mis hõlmavad 60 linna nagu Tianjin, Changsha, Guangzhou ja Suzhou. Ka transporditarvete kategooriad on üha rikkamad. Ekspordikaubad nagu igapäevased vajadused, elektritooted, tööstuslikud masinaid, metalle, põllumajandust ja külgtooteid on laiendatud enam kui 50000 tüüpi kõrgtehnoloogiliste toodete, näiteks autode ja fotogalvaaniliste energiatootmise seadmete hulka. Rongide aastane transpordiväärtus on kasvanud 8 miljardilt USA dollarilt 2016. aastal peaaegu 56 miljardi dollarini 2020. aastal, mis on ligi 7 korda suurem. Transpordi lisaväärtus suurenes märkimisväärselt. Imporditud kaupade hulka kuuluvad autoosad, taldrikud ja toidud ning rongide ümardatud raske konteinerisagedus ulatub 100%-ni.
Meie ettevõte saadab meie tootedpuitkastidjapuidust kaunistusedHamburgi ja teistesse linnadesse läbi Hiina Euroopa rongi, et lühendada transpordi aega ja säästa transpordikulusid ning proovida oma parima, et rahuldada klientide vajadusi.
Postiaeg: 13. september 20121