Eeldatakse, et konteinertranspordi turg on 2022. aastal endiselt transpordivõime pakkumise puudust.
Esiteks on uue transpordivõime kogutoimetamine piiratud. Alphalineri statistiliste andmete kohaselt tarnitakse 2022. aastal hinnanguliselt 169 laeva ja 1,06 miljonit TEU, mis on 5,7% langus võrreldes selle aastaga;
Teiseks ei saa tõhusat transpordivõimet täielikult vabastada. Korduva globaalse epideemia ja tööjõupuuduse tõttu Euroopa ja Ameerika riikides ning piirkondades ning muude tegurite tõttu jätkub sadamate ummikud 2022. aastal. Drury ennustuse kohaselt on ülemaailmne efektiivne suutlikkuse kaotus 2021. aastal 17% ja 2022. aastal 12%;
Kolmandaks, prahtimisturul on endiselt puudu.
Drury andmed ennustavad, et ülemaailmsete konteinerite kaalutud keskmine kaubaindeks (välja arvatud kütuse lisatasu) kasvab 2021. aastal aastatagusega 147,6% ja suureneb veelgi 4,1% selle aasta kõrge baasi alusel 2022. aastal; Globaalsete vooderdiste ettevõtete EBIT ulatub 2021. aastal 150 miljardi dollarini ja eeldatavasti on see pisut suurem kui 2022. aastal 155 miljardit USA dollarit.
Meretransport on kaubavedu peamine režiim rahvusvahelises kaubanduses, mille hulgas on viimastel aastatel jätkuvalt kasvanud konteinertransport. Meie ettevõtte toodetud puidust tooted, sealhulgaspuitkastid, puidust käsitöödja muid tooteid veetakse konteinerites, nii et neid saab klientidele ohutult, mugavalt ja majanduslikult tarnida. Nagu alati, jätkab meie ettevõte 2022. aastal klientidele kvaliteetseid tooteid ja teenuseid.
Postiaeg: 15. november-20121